3 (يفترض) آخر سيارات ساب الجديدة
إنه وقت عيد الميلاد ، وقد يكون واحد أو اثنين من القراء ما زالوا يبحثون عن هدية مناسبة. ماذا عن سيارة جديدة من ساب؟ لا تزال 3 موزعة في جميع أنحاء أوروبا للبيع ، وربما تكون الأخيرة من نوعها ، إذا كانت الدفعة الإضافية في نهاية العام سخية ، يمكنك البدء في جولة التسوق العفوي في جميع أنحاء أوروبا.
Saab 9-3 TTID SC
إيطاليا تستحق الزيارة في أي وقت من السنة. تقدم Zanetti Omero & C. SNC في بوردينوني عربة ستيشن 9-3 TTID جديدة للبيع. موديل عام 2011 ، لكن ليس غريفين. ربما تم إنتاجه في Trollhättan في يناير أو فبراير 2011 ، مما يجعلها واحدة من آخر Saabs.
لقد قام Euro 5 Diesel بتشغيل 90 كيلومترات ، وهو يحتوي على معدات Vector لطيفة مع جلد جزئي. في footwell ، لا يزال الفيلم متاحًا ، مع الأعمال السابقة تم حماية جميع السيارات الجديدة. لا يعمل المزيد من شعور السيارات الجديدة ، فإن ساب هي كبسولة زمنية تم إيقافها في صالة العرض منذ ما يقرب من سنوات 8.
عندما تم تصنيعها ، كانت محركات الديزل تعتبر صديقة للبيئة في السويد وتم تصنيف Saab على أنها "Miljöbil". اليوم ، تعتبر محركات الديزل من أسوأ المذنبين ، والدفع هو عقوبة وليس مكافأة. ربما يكون ذلك بسبب ، وبسعر 31.000,00 يورو ، لم يتم بيع 9-3 حتى الآن.
Saab 9-3 1.8t BioPower Sedan
شمال ألمانيا في الشتاء؟ يمكن أن يكون غائما! 9-3 السيدان ، المعروضة للبيع في كيل في ماركوس لافرينتز ، جاءت في الأصل من إسبانيا. 12 كيلومترًا ، جلد جزئي ، ولم يمسه أحد مثل 9-3 في إيطاليا. مع وجود تاريخ مثير في الخلفية ، لا يمكنني إلا أن أبدأ في سرده.
تم تسليم سيارة السيدان من ساب إلى إسبانيا. ذهبت ، من المفترض أنها هدية الراعي ، إلى لاعب من فريق كرة القدم الاسباني. تم وضع 9-3 في مرآب تحت الأرض مع مركبات أخرى رفيعة المستوى - ونسي. بعد سنوات ، عندما تم حل المجموعة ، تم العثور على Saab ، والتي تم بيعها مباشرة إلى Kiel.
سيتم نقل 30.000,00 تقريبًا إلى 9-3. ليس قليلا ، لأن سيارات السيدان المدمجة لديها وقت صعب في عالم يسيطر عليه SUV ، حتى لو كان لديهم مزيج لطيف من الألوان. إذا كان لا يزال محرك صغير ولا ايرو ، يشعل حتى مع المشجعين الحقيقيين من ردود الفعل الانعكاسية فقط متواضعة. هذا أمر مؤسف ، ربما يساعد التاريخ في الاهتمام قليلاً.
ساب شنومكس شنومكس شنومكس
من إيطاليا ، عبر إسبانيا وشمال ألمانيا إلى هولندا. في Venza Exklusiv Cars لا يزال هناك 9-4x آخر للبيع. لم يتم تقديم سيارة ساب ذات الدفع الرباعي رسميًا في أوروبا ، فقد انتهى الإنتاج بعد فترة وجيزة من البدء في المكسيك. ولكن حتى بدون إطلاق السوق ، فإن الفئة 9-4x هي على رأس قائمة سيارات الأحلام الأبدية ، ولا يستطيع سوى عدد قليل منهم تحقيق هذا الحلم.
تم تجهيز 9-4x ، طراز العام 2012 ، في Venza تجهيزًا كاملاً مع 60.000,00 € أغلى هدية في قائمة عيد الميلاد. على الجانب الإئتماني يمكنك حجز معدات قسط كبيرة ونادرة ، مقابل 9-4x قد يتكلم محرك 3.0 يستنشق طبيعيا. المشجعين عادة ما يريدون التوربو تحت غطاء محرك السيارة ، لذلك ربما لا يزال SUV في انتظار المشتري.
كما عثرت سيارة أخرى من سيارات ساب على مالكها الجديد. ال transatlanticist، رحلة حصرية واحدة ، تسافر من هيس إلى شمال الراين-ويستفاليا في الأيام القليلة المقبلة. كهدية عيد الميلاد ساب سابك XXL إذا جاز التعبير ، لا يمكن أن يكون أفضل. إنه لا ينتهي بمجمّع Saab المعروف في هذه الحالة ، لكن مع القارئ الذي كان يقود Saab للأعمار والذي سيعتني به ، وقبل كل شيء ، يستمتع به. فريق المدونة يتمنى لكم رحلة جيدة ودائما الكثير من متعة صعب!
أعزائي أصدقاء صعب ،
وإليك سيارة جديدة رائعة أخرى لعيد الميلاد: في DNA يمكنك الآن طلب 9-5 NG Sportcombi مسبقًا بلون جميل وبالتأكيد أيضًا بالجودة الجيدة التي وصفها توم مؤخرًا للطرازات الأخرى. مع خصم 10٪ للطلب المسبق حاليًا ، يجب أن يتم التسليم في فبراير. الصور الأولى وفيلم من النموذج الأولي موجودان على الإنترنت ، لكن يجب تحسينهما.
https://www.dnacollectibles.com/collections/pre-orders/products/saab-9-5-sportcombi
يظل الحمض النووي وفيا لفرضيته المتمثلة في إعادة إنشاء السيارات النادرة والحصرية بشكل أساسي. ربما في يوم من الأيام سأحصل على سيارة Griffin القابلة للتحويل كنموذج لغرفة المعيشة - يشتكي زوجي عندما أتسكع في المرآب طوال الوقت ... 😉
أنت كل 3 لطيف. ظهور!
مع أخذ الدموع في الاعتبار ، سوف أبيع سيارتي Saab 9-5 NG Aero BIopower ، MY 2012 ، حيث أتقاعد في يناير.
ولكنني سعيد جدًا لأنني وجدت مالكًا جديدًا رائعًا ، وهو أحد متخصصي Saab ، لهذه السيارات الرائعة جدًا وسيحصل على 9-5 NG بعد فترة قصيرة من عيد الميلاد.
ثم أتسلم 9-3 المكشوفة زوجتي التي اشترت سيارة فولفو حتى يسافر أحفادنا بشكل أفضل وأسهل من ساب هذا القابل للتحويل.
لكنني سوف أقود صعب!
الحيويه
إذا كان صحيحًا أن E85 مطلوب سياسيًا ، ويتم الترويج له ومتوفر بثمن بخس في عدد متزايد من مضخات البنزين في فرنسا ، كما قرأت هنا في تعليق ، فيجب على Lafrentz نقل السيارة الجديدة إلى F. في D هذا 9-3 يعطي إمكاناته ...
في F ستكون سيارة صديقة للبيئة بتكاليف تشغيل منخفضة. هنا مشروط سياسياً ولسوء الحظ أراد فقط أن يكون محرك بنزين تقليدي. إنه لأمر مخز لكنه حقيقي ...
"سيارة جديدة" أم لا - بالنسبة لي ، يعد المحيط الأطلسي أكثر السيارات المرغوبة في هذه القائمة. تركيبة ألوان رائعة ومن يد عاشق - ما الذي تريده أكثر من ذلك ... تهانينا للمالك الجديد!
نعم ، سيكون اللون الأحمر 9000 خيارًا لثلاثة أجهزة SÄAB جديدة بديلة ...
ومع ذلك ، فإنني أتساءل عما إذا كانت فترات التوقف الطويلة هذه تتجاوز السيارة حقًا "دون ترك أي أثر" ...
بعد كل شيء ، تم أخيرا جعل المركبات للقيادة!
لطيفة شنومكس. ظهور!
JINE ، هي الإجابة الصحيحة لسؤالك.
هناك تآكل ناتج عن العملية والشيخوخة ، والتي تتقدم بشكل مستقل عنها حتى في الولاية.
يمكن أن يكون عدد الكيلومترات منخفض ويجب أن يكون مرادفا في العديد من النواحي حتى ارتداء منخفض وهو للمشترين المحتملين جدا ، جذابة للغاية.
متوسط العمر المتوقع للعديد من الأجزاء في مجموعة الحركة والهيكل (مثل عجلة القيادة) هو بالطبع أعلى ، كلما كان ادعى سابقاً. لا يستهان بها هو أيضا الداخلية. كلما قلّ عدد الأميال ، قلّ عدد مقاعد السائق وتآكلت. عجلة القيادة والدوائر والمفاتيح الكهربائية هي أقل استغلالا.
في عملية الترميم ، غالبًا ما يكون التصميم الداخلي على وجه الخصوص أكثر صعوبة (يستغرق وقتًا طويلاً ومكلفًا) من تكنولوجيا السيارة. أمتلك سيارة كلاسيكية تعكس (للأسف) هذا البيان تمامًا. إنها تتحرك وتكبح كما لو كانت قد خرجت للتو من طفرة العرض بالأمس. من الداخل يمكنك للأسف رؤية المسافة المقطوعة بوضوح والأجزاء الجديدة غير متوفرة ...
ومن الواضح أن عدد الكيلومترات المنخفض هو زائد كبير.
ومع ذلك ، فإن المسافة المقطوعة بالأميال المنخفضة لا تجعل السيارة القديمة سيارة عمرها عام. تستمر جميع الأجزاء البلاستيكية والمطاطية في التقدم في العمر بسعادة حتى عندما تكون ثابتة. الإمدادات على أي حال. مع كل "اكتشاف حظيرة" يوجد برنامج مكثف للغاية لتبدأ به. يجب استبدال المواد الاستهلاكية ويجب تجديد العديد من الأجزاء أو على الأقل فحصها للاستبدال إذا لم يكن ذلك قد تم بالفعل على نطاق واسع وموثق بشكل موثوق من قبل البائع ...
أعتقد أن 9K هذه صفقة عادلة. مع وجود لحية بيضاء في مقدمة السيارة ، ستكون اللحية الحمراء مثالية تحت شجرة عيد الميلاد الخضراء ...
شكرا على هذه الإجابة المفيدة! 🙂
مع أطيب التحيات
https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/auto/saab-9000-i-16v-automatik-erstbesitz-sitzheizung-247614165/
على الرغم من أنها ليست سيارة جديدة مثل ما سبق ، ولكن مع 33 000km فإن 9000 ستكون سيارة سنوية
جميع Saabs تبدو جيدة حقا. ما إذا كان الشخص مستعدًا لدفع هذا المبلغ أم لا ، لأن الاستخدام العادي لن يكون ممكنًا أبداً.
كل ذلك ، خاصةً عبر الأطلنطي ، بالطبع ، جاذبية مطلقة. لا سيما مع موقع NRW ربما فكرة عن معرض ايسن للسيارات المقبل؟ معه في مشروع الحصان يمكن تعيينها مع سيارات مرافقة مطابقة النموذج الأخير من العلامة التجارية.
على سبيل المثال، أستخدم طراز 2011 "مشابهًا" - مثل الطراز المذكور هنا - وهو في الواقع "طبيعي تمامًا" وكل يوم كسيارة يومية عادية تمامًا (وكذلك السيارة الوحيدة ومعظمها في المدينة). 🙂
إذا كان بإمكانك العيش على مسافة أطول قليلاً (عادةً) من "ورشة عمل متخصصة"، فهذه ليست مشكلة في الواقع. وبطبيعة الحال، يجب أن تأخذ في الاعتبار "الجهد الإضافي" في حالة حدوث مشاكل.
ومع ذلك، يجب أن أعترف أنني لا أريد أبدًا أن أتورط في حادث كبير أو شيء مشابه مع سيارتي الفضية "Drömbil". فمن المؤكد أن الأمر سيكون أكثر تعقيدًا.
هناك شركات لن أشتريها أبداً ، حتى لو كانت سيارة جديدة. القصة السببية للقرار الذي لا يمكنني تحديده هنا ، حيث أنه يمكن وصفه بالتأكيد بأنه عمل ضار.
وبالمناسبة ، فإن السيارة في كييل تبدو هي نفسها في فئتها الأصلية ، ولكن للأسف بدون محرك SSD.
أتمنى لك عيد ميلاد سعيدًا ونعم ، سأشاركك ... يرجى نقل شيء ما تحت مدونة شجرة عيد الميلاد.
حسنًا ، يجب أن تكون غبيًا بالمعنى الإيجابي ... لدفع 30000 ألف يورو مقابل تقنية قديمة وفقًا لمعايير السيارات. لقد دفعت ما يزيد قليلاً عن 1/10 مقابل نفس التكنولوجيا ، لكن سيارتي كان لديها أكثر من 10 أضعاف ذلك على مدار الساعة. ومع ذلك ، تم شراء السيارة لقيادتها ، وربما يمكن وضعها في الحديقة أو في غرفة المعيشة إذا كانت كبيرة بما يكفي. يتم استبعاد الاستخدام المناسب للأنواع ، وإلا "ضاعت" الأميال الجنونية. في الواقع مجرد علامة على مجتمع ثري.
حسنًا ، على الأقل تكتب ، أيها الغبي بالمعنى "الإيجابي" ...
بما أن المالك القادم لا يشعر بالسوء ، كما يقترح باقي التعليق. ربما هو أو هي أيضا لا تزال قليلة في المئة ، ومجموعة ثانية من العجلات و / أو خدمة مجانية خارج؟
وما هي معايير السيارات للتكنولوجيا القديمة؟ هل العجلات الأربع قليلة جدًا أو كبيرة جدًا؟ هل اشتقت لشيء ما؟
إنني أختبر معايير السيارات بالطريقة المعاكسة تمامًا ولا أرى الكثير مما حدث مؤخرًا بخلاف المعلومات والترفيه والاتصال والمساعدة. إن الغالبية العظمى من السيارات الجديدة لا تكلف أقل أو أكثر، وتقدم "تكنولوجيا قديمة" في تصميمات متغيرة بشكل محموم وحزم خادعة تم الترويج لها كل عام لعقود من الزمن باعتبارها ثورة في صناعة السيارات. وأجد ذلك غبيًا حقًا.
لماذا يجب أن يشعر أي شخص بالسوء؟ أنت مسؤول عن قراراتك الخاصة ، مهما بدت هراء ... وما حدث خارج نطاق المساعدة وما إلى ذلك لا يتطلب بحثًا شاقًا للغاية. ونعم ، ينفق البعض يوروًا إضافيًا عندما تكون السيارة محدّثة من حيث المعلومات والترفيه والاتصال والمساعدة. هذه 9-3 بعيدة إلى الأبد عن ذلك ، بغض النظر عن عدد الكيلومترات التي تمتلكها على مدار الساعة.
يمكنك بالطبع شراء أحدث سيارة كل عامين وبناء منزل جديد كل ثلاث سنوات ، لأنه لم يعد هناك طريق طويل بين أحدث هاتف ذكي وبين المنزل الذكي أو السيارة الذكية المزودة باتصال ...
... لأن الهاتف الجديد أو نظام التشغيل الخاص به لم يعد مدعوماً بالمنزل والسيارة بعد التحديث الأخير. ثم تظل الستائر مغلقة ، وتبقى التدفئة مطفأة ولا يمكنك إجراء مكالمات في السيارة ولا توجد موسيقى هناك. لست مضطرًا حتى للتفكير في مثل هذه القصص ، فأنا أسمعها أكثر وأكثر ...
الشيء المثير هو أنه لا يزعج المتورطين (أنا لست واحدًا منهم). أولاً ، يسمونني ويقيؤوني لأخبروني بعد أشهر بصحبة فخر ، أنهم جلبوا بحثًا على الإنترنت لمدة أسابيع ، وعدد قليل جدًا من التنزيلات وعمليات التثبيت وإعادة تشغيل منزلها وهاتفها الجوال والسيارة إلى العمل وأن كل هذه التكنولوجيا إمكانياتهم غير محدودة بالفعل بطريقة أو بأخرى باردة جدا.
الستائر الفينيسية ، التي يمكنك أن تقودها إلى أسفل. الجنون الصافي. الأحدث والأكثر سخونة الستائر!
ثم تقوم عادة بالإبلاغ عن هذا من السيارة التي تقود السيارة. منطقي. كل شيء على ما يرام مرة أخرى. عليك أن تحتفل بها وتبوقها. وبفضل أنظمة المساعدة ، لا يوجد موضوع عادي للغاية ، حتى لا يتسبب في تشتيت الانتباه في حركة المرور ...
رحلة المتصل؟ اين يريد ان يذهب؟ إلى صالة الألعاب الرياضية ، بالطبع. بوابة الفناء ، باب المرآب ، الستائر ، كل شيء يعتني بنفسه أو يتطلب على الأكثر قدرا قليلا من الكفاءة في المسح على الشاشة. أثناء البحث على الإنترنت ورعاية جميع تماغوتشيس ، قام (المتصل) بتفكيكها. سيكون من الجيد والرائع أن نتحرك مرة أخرى قليلاً ...
نعم ، أنت على حق ، لم تعد SAABs المعروضة لهذا العالم. لقد تحولت في هذه الأثناء ، تحتوي السيارات على أربع عجلات ، واحدة يمكن للهاتف والبيوت تحتوي على ستائر. كل هذا كان مختلفًا بشكل أساسي عن قيام شركة صعب ببناء هذه المحركات البخارية.
واو ، ما يزيد قليلاً عن 3.000 يورو لشركة SC مع ما يزيد قليلاً عن 900 كيلومتر على مدار الساعة ؟؟! 😉 يبدو وكأنه صفقة رائعة بالنسبة لك كمشتري. 😉 😉
في فينزا ، أردت شراء سيارة مكشوفة. ثم رفع السعر بسرعة بـ 5.000 ، من يوم إلى آخر. اعتقدت أنه لم يكن خطيرا جدا.
لم تكن فينزا بلا منازع ، ربما على حق.
هذا عار. عار على السيارة الجميلة المتوقفة هناك ...
في نهاية المطاف ، يتعين عليهم البيع ولا يمكنهم تحمل أكثر مما يمكن للسوق التعامل معه. عندما تكون في شك ، من الجيد ومن الصحيح مقاومة دافع الشراء. مع كل الحب للعلامة التجارية SAAB ، ولكن ليس عليك رعاية كل فارس محظوظ مشكوك فيه لتحلم بطائرته الخاصة وضحكاته ، فقط لأن الفارس المحظوظ حصل بطريق الخطأ على SAAB.
إذا كنت مهتمًا جدًا بالسيارة ، فسأضع حدًا لنفسي وأقدم عرضًا: خذها أو اتركها. صالحة لفترة محدودة فقط ...
نعم ، لقد أعلن في بعض الأحيان عن سيارات Saab 5TE الأرخص على بوابات السيارات المستعملة المعروفة مقارنة بالصفحة الرئيسية الخاصة به. سألت عن التفاصيل هناك وحصلت على إجابات غريبة. على أي حال ، يجب أن تستعد جيدًا ...
30k لـ 9-3 SC شديد الانحدار. ولكن في يوم من الأيام يأتي شخص ما ويأخذ معه ، حتى كديزل.
60k لـ 9-4X مزدوج. ولكن في يوم من الأيام يأتي شخص ما ويأخذ منه ، حتى باعتباره مصاصة.
بالحديث عن المصاصين ، لم أكن أعرف أو نسيت بالفعل أن محرك الحقن المباشر 3.0 بقوة 265 حصان موجود بالفعل. ثم اكتشفت المزيد ضمن "Models / 9-4X" في قائمة هذه المدونة. مدونة رائعة! لا تنس التبرع لعام 2019. كل يورو مهم ...
لكن العودة إلى السيارات الجديدة. يوصف 3.0 المستنشق بشكل طبيعي / الحقن المباشر بأنه اقتصادي. يجب أن يكون الناتج الإجمالي كافيًا وحتى إخراج اللتر لهذه الوحدة الكبيرة نسبيًا (88,3 PS) مثير للإعجاب وهو أعلى من العديد من توربو SAAB. ربما هذا ليس محركًا سيئًا ...
إذا كانت 9-5 NG SC ، فستأخذها على الفور. مع المتعة أيضا مع هذا المحرك. سيكون هناك بالفعل شخص يحب شراء (ما عدا 9-7) أولاً وقبل كل شيء هذه العلامة التجارية الجديدة للغاية ساب SAV SUV.
إذا كان البائعون والمشترين سيظلون يتبرعون بـ 1٪ أو 1 ‰ من سعر الشراء لهذه المدونة ، فسيكون ذلك مثاليًا.